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  3. 2010/11/28 울진여행 - #경주 양동마을
Gooni's Travle2011/05/05 01:52

가라산(거제) 등산..


회사에서 처음 창단된 [ORGO] 오르고 산악 동호회..

첫 모임으로 가라산 등산..

이날 코스는 자연 휴양림 - 마늘바위 - 전망대 - 진마이제 - 가라산 정상 - 다대 순으로 코스가 진행 되었다..





등산 메이커 광고용이기도 하지만 산악회원들의 길을 안내하기 위한 표식지..


거제도의 산이 좋은 이유..



거제도 주위의 많은 섬들이 보인다..

 역시 경치 하나는 끝내주는군..


정상가는 길에서 만난 작가님..

무엇을 기다리는 것일까..

프로의 기운이 느껴진다..



첫 모임의 등산이지만 나름 괜찮은 코스였던것 같다.

역시 거제도의 산이 좋은 이유는 산과 바다의 어우러짐이 아닌가 싶다..

거기다 여기저기의 섬들의 운치는 장관을 이룬다..

역시 좋아~!!
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Gooni's Travle2010/12/18 13:38

거가대교 통행기..

세계 최대 길이의 해저터널을 자랑하는 거가대교가 드디어 개통이 되었다..

직장이 거제인지라 부산으로 가는 150여 km 라는 거리가 멀기만 느껴졌는데

이제는 길이가 70여 km 밖에 되지 않는다..


개통 첫 주말..

엄청난 인파가 몰릴 것이란 예상은 했지만.. 역시나..ㅋㅋㅋ

연말까지는 통행료가 무료라서 사람들이 많이 몰리는듯...

부산 가는 시간 4시간.. 거제 오는 시간 5시간. 후후후

통행료가 부과되면 조금은 줄어 들지 않을까 싶다..

개통 전 오고가던 기름비와 통행료를 비교하면 비슷할듯도 하다.


달리는 차안에서 찍은 터라 사진이 많이 흔들렸네..ㅎㅎ

역시 거가대교도 광안대교와 같이 자동차 전용도로로 지정되어 주정차가 금지 되어 있다.



다리 길이는 불과 10km가 되지 않는데 휴게소라니..ㅎㅎ



장목인진.. 농소인지.. 일단 이번 터널만 지나면 바다위로 달리는 진정한 거가대교..


가덕도가 불과 9km ㅎㅎㅎ


저 멀리 주탑도 보이고...



주탑들을 뒤로 하고 거덕 해저 터널로 진입!!


세계 최장 길이의 해저터널.. 침매 공법으로 만들어져 침매터널이기도 하다.


현재 수짐.. 26m.. 두눈 부릅뜨고 벽을 보면 지나는 고기들도 보인다능~ ㅎㅎ


드디어 세계최대 깊이의 해저 48m 아래..
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해저터널을 지나 녹산공단을 지나 부산 시내로...

역시 주말이라 부산 시내의 교통량도 만만치가 않았다..ㅎㅎ


거제로 다시 돌아가는 길.. 역시나 가는 길도 험난한...ㅠ.ㅠ

차들이 왜이리 많은겨!! 나는 놀러 가는게 아니라구!@@


거제 방향으로 있는 부산쪽 휴게소 "가덕"..

역시나 휴게소의 차들도 엄청나다..


드디어 거제 도착..

일단 처음 거가대교의 통행기는 험난했다..

진동,마산쪽 남해고속도로로 몰리는 교통량을 분산시킬 목적으로 만들어진 대교가

개통 첫 주말에 너도나도 할것 없이 몰려드는 바람에 많은 교통량으로 본래의 목적에는

미치지 못한듯 하다.. 이 날 진동,마산지역은 한산했단다~ ㅡ,.ㅡㅎㅎㅎ

그래도 차가 밀리고 힘들어도 거리로 봐서는 계속 거가대교를 이용하지 않을까 싶다..

아흙~ 피곤타~!!


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Gooni's Travle2010/11/28 09:44

울진여행 - #경주 양동마을

이번 여행의 마지막 코스...

- 경주 양동마을 -

유네스코 세계 문화유산에 지정된 민속마을..

만들어 진 곳이 아닌 보존된 곳으로 아직 이곳저곳 사람이 살고 있는 집이 많다..





얼마나 오랜된 은행나무인지..


- 관가정 -


서백당의 뒷 모습.. 지붕이 다른 건축과 특이하게 3방향이 전부 연결된 구조라 한다..


 

- 향단 -


무슨 서당이었던 걸로 기억되는데..



우리의 문화 유산이 세계의 문화유산으로 등재된 것 만으로 참 좋은 일이기는 하지만..

조용한 마을이 한번에 관광지로 변해버린 느낌이랄까..

원래의 흙길은 시멘트 길로 변해 버렸고..

너무 많은 사람들이 몰려 들어 원래의 모습을 잃어 가고 있는건 아닌가 사뭇 아쉬움이 남는다..

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